基础技巧
1.漂移/打滑
喜欢《头文字D》和 NFS 的玩家们注意了,真实赛车3 中的漂移/打滑,是你最大的敌人之一。真实赛车3 中的漂移/打滑,会严重影响你的车速,并且非常不受控制,打滑后稍有不慎就会“漂”出赛道,进入可怕的沙土地带,严重影响车速。漂移问题的主要是由于车辆转弯角度过大,致使向心力大于赛车自身抓地力极限造成的,打滑后,轮胎的动力会被分解为纵向和侧向两个方向,虽然便于赛车转向,但是会丧失大部分前进动力。在游戏中的表现就是,赛车后半部分或全身侧向移动,速度锐降。弯道漂移后,会严重影响你的出弯速度,给对手以可乘之机。
2.边界标记
每条赛道的转弯处,都会有红白,或者蓝白相间的标记线,车轮轧上去会有咯噔咯噔的感觉。这些标记线名叫“边界标记”,是提示车手注意赛道边界的专用线。这些线条其实在一定程度为我们暗示了转弯的最佳路线。通常情况下,如果是以最大速度和最佳角度过弯时,玩家的外侧车轮在入弯和出弯时均会轧到这条标记线(当然是在转弯时不打滑的前提下),善用这两条标记线,可以帮你寻找赛车过弯的最大速度和角度,节约时间,挑战极限。
3.油刹配合
油刹配合,指的就是左右手控制的油门和刹车反复轻点的动作,这一动作仅在显示“油门和刹车”的操控方式下有效。油刹配合主要是在过弯时保持赛车的最大速度,或是在赛车即将超过抓地力极限时,通过刹车,油门的连续快速配合,保持车量稳定。这一技巧并非必须掌握的技能,但是在某些特殊情况下,试一试这种方法,可以在避免失控,重新掌握对车辆的控制。
进阶攻略
1.弯道取胜
很多赛车玩家们在过弯的时候都坚信走最短距离最快,于是他们就选择走弯道的最内侧,其实这样不对,走最内侧虽然距离最短,但是车速却降得很快,不利于出弯时取得高速(ps特不利于过测速点模式,因为最高速度低了排名就降了)。玩家完全可以采取走外内外的走线,就是入弯前靠近弯道外侧,入弯后就靠近了弯道内侧,出弯后靠近弯道的外侧,这样速度衰减很少,出弯速度最快,是弯道的必选。
走外内外的时候,还可以利用路肩(赛道最边上的那条红白相间的道),赛车走在路肩上不容易打滑,而且和普通赛道没什么区别,更利于拐弯。
2.关闭辅助功能
辅助功能对于新手的帮助挺多的,但是对于游戏老手来说就没必要了,有时候还会妨碍发挥。其实真实赛车3的很多赛道都有捷径可以走,但是前提是必须在设置里把辅助功能关闭,这样才能走这条线路。所以各位玩家想要走近道的就得提前关闭辅助功能哟!
3.车辆改装升级
想要获得好的成绩不光要技术,还得考好的车辆。如果你下的是破解版的,拥有无限金币,那么就把你所要用的升级到最高。但是不是无限金币版本的就可以按以下的顺序升级:最高时速、加速度、刹车距离和抓地力。这个顺序是小编亲自体验加上其他玩家的经验共同总结出来的,能最大发挥车辆的潜力。