一起来飞车法老遗迹赛道解析
发布时间：2019-08-15
作者：悟饭小编
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【直角赛道 漂移角度要小】
从赛道来看，法老遗迹中拥有一个近乎0度的弯道，一个角度极小的U型弯道，以及多个90度弯道。高难度的弯道，在让玩家能充分享受漂移的快感同时，也对完美漂移提出了不少的挑战。而且，相对于城市类赛道来说，法老遗迹的赛道比较窄。所以，在漂移时候的角度要适当的小一些，才能更好地应对急转弯。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——漂移
【QTE操作 分秒必争】
《一起来飞车》推出了独特的“QTE操作”，能让赛车在起步、飞跃时拥有一段加速。虽然单个的QTE加速对时间的提升并不明显，但在分秒必争的“法老遗迹”中，多次的QTE可是能减少不少的完成时间。所以，练习好QTE操作，非常重要。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——QTE
【氮气喷射 弯道紧跟直道】
法老遗迹在每个小角度的弯道后，基本上都连接着一条比较长的直道，这就决定了在直道上一定要使用氮气喷射，才能让速度最大化。因此，在起步QTE，第一个弯道积攒一个氮气喷射后，在直道过半时使用，在下一个90度弯道基本上又能积攒一个氮气喷射，而后紧跟着在直道上使用……依照弯道喷射积攒氮气，直道跟着使用的循环，就能极大化减少全程时间。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——氮气
同时，法老遗迹在起步后，有个分叉，选择左边赛道;在赛程中段上到高台上跑也能节省几秒的时间，这也是达成125秒通关的关键。相对于QTE来说，在小角度并且较窄的弯道进行漂移是一个不小的挑战，所以在挑战中多练习绝对是必不可少的提升方式。总之，对于法老遗迹来说，想要在125秒跑完全程，没有任何捷径，只有多练习技术、熟悉赛道才能达成。
从赛道来看，法老遗迹中拥有一个近乎0度的弯道，一个角度极小的U型弯道，以及多个90度弯道。高难度的弯道，在让玩家能充分享受漂移的快感同时，也对完美漂移提出了不少的挑战。而且，相对于城市类赛道来说，法老遗迹的赛道比较窄。所以，在漂移时候的角度要适当的小一些，才能更好地应对急转弯。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——漂移
【QTE操作 分秒必争】
《一起来飞车》推出了独特的“QTE操作”，能让赛车在起步、飞跃时拥有一段加速。虽然单个的QTE加速对时间的提升并不明显，但在分秒必争的“法老遗迹”中，多次的QTE可是能减少不少的完成时间。所以，练习好QTE操作，非常重要。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——QTE
【氮气喷射 弯道紧跟直道】
法老遗迹在每个小角度的弯道后，基本上都连接着一条比较长的直道，这就决定了在直道上一定要使用氮气喷射，才能让速度最大化。因此，在起步QTE，第一个弯道积攒一个氮气喷射后，在直道过半时使用，在下一个90度弯道基本上又能积攒一个氮气喷射，而后紧跟着在直道上使用……依照弯道喷射积攒氮气，直道跟着使用的循环，就能极大化减少全程时间。
一起来飞车法老遗迹赛道解析——氮气
同时，法老遗迹在起步后，有个分叉，选择左边赛道;在赛程中段上到高台上跑也能节省几秒的时间，这也是达成125秒通关的关键。相对于QTE来说，在小角度并且较窄的弯道进行漂移是一个不小的挑战，所以在挑战中多练习绝对是必不可少的提升方式。总之，对于法老遗迹来说，想要在125秒跑完全程，没有任何捷径，只有多练习技术、熟悉赛道才能达成。
