一、核心驾驶技巧

1. 刹车与停车操作

   • 高速线路（如东海道新干线）：

     • 距站台约360米时启动8级刹车，速度降至20km/h后松开，怠速滑行至距站台50-60米时再次轻刹，最后定点用4级刹车停稳。

     • 若限速突然降至60km/h以下，建议在199~191米处拉B3档刹车，速度控制在50km/h左右。

   • 低速线路（如山手线、大阪环线）：

     • 距站台160米时开8级刹车，速度降至20km/h后怠速滑行，接近停车点时用4级刹车精准停靠。

   • 通用要点：

     • 避免使用B6-B8紧急刹车（扣分严重），日常驾驶建议最高B5档。

     • 停车误差需控制在±30cm内（高难度要求±10cm），速度降至5km/h时切B1档微调。

2. 时间与速度管理

   • 准时到站：提前或迟到均扣分，高难度要求误差≤±2秒。若早点超过1分钟，系统会亮黄灯强制降速至60km/h以下。

   • 限速遵守：

     • 注意ATC（自动列车控制）速限，绿色数字闪烁表示限速即将下降。超速会触发紧急制动，导致扣分且失控。

     • 通过测速点时需严格按指定速度行驶，否则影响评分。

二、模式与路线攻略

1. 游戏模式解析

   • 驾驶模式：

     • 电门分10~13档（档位越高加速越快），刹车共8档（第8档为紧急制动，慎用）。

     • 可切换驾驶室视角，实时监控速度与限速变化。

   • 自由模式（Freerun）：无限速和天气影响，但停靠站强制停车，适合练习。

   • 儿童模式：简化操作（如挥动手柄加速），适合新手入门。

2. 路线推荐与难度

   路线	特点	适合玩家
   山手线	无快速列车，车型多样，限速宽松	新手首选
   大阪环线	环状线路，仅增加大和路快速	进阶练习
   中央线	距离较长，需掌握特快/特急列车调度	技术提升
   东海道线	高速路段多，需应对新快速列车及681/683系	高手挑战

   • 隐藏路线解锁：完成特定任务（如“秘密任务”）后，在自由模式中开放。

     • 示例：上行路线06（こだま656号）、下行路线03（のぞみ501号）等为隐藏线路。

三、高分技巧与扣分陷阱

1. 加分项：

   • 精准停靠（±0米）、准点到站（±0秒）。

   • 缓慢推动加速杆发车、按指定时间通过测时点。

   • 规范操作：错车时调低车灯、经过施工区或桥梁时鸣笛、确认关门灯亮后再发车。

2. 扣分项：

   • 严重失误：超速触发紧急制动、无视信号灯、停车超范围。

   • 操作细节：

     • 关门灯未亮前加速或缓解制动；

     • 频繁/长时间鸣笛；

     • 停车时使用B4以上刹车（影响乘客舒适度）。

四、难度与评分标准对照表

五、进阶建议

1. 车辆选择：新手优先使用700系E编组（稳定性高），高手可挑战500系W编组（高速操控难）。

2. 练习策略：

   • 先用自由模式熟悉路线和刹车点，再挑战高难度任务。

   • 注意天气影响：雨雪天制动距离延长，需提前刹车。

3. 实机体验：PS2版《FINAL》操作逻辑与PSP/PS版一致，但时间限制更严格，需精确计算刹车档位与时机。

经典口诀：高速线路“早刹缓溜”，低速线路“点刹微调”；时间控制“宁早勿迟”，精准停车“B3控速，B1收尾”。