弹簧球系列

悟饭游戏，整理了“弹簧球”全系列游戏，免费提供“弹簧球”各版本下载，在“弹簧球”系列专题中你可以找到各种各样你想要的版本，例如经典版、无敌版、单机版、破解版、变态版、中文汉化版、联机版等等其他版本，悟饭游戏欢迎玩家朋友下载点评“弹簧球”系列游戏。

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游戏

资讯

: 弹珠台怎么得高分; 1983年是FC发售的一年，在这一年发售的FC游戏很多都是一些街机移植的游戏，原创度不高。但是今天要讲的这个游戏确实是FC早期非常不错的原创游戏，尽管它只是一个弹珠游戏。

一开始需要按A健把弹珠给弹到上面面板。



上面的面板得分点有左上角的一列弧形小球，左边的小得分板，左上角的得分板，中间偏下有一个在三支企鹅头上划来划去的移动得分板，中间的得分标靶，上面的三个得分槽，右边的得分通道，还有右下角的一个收球和发球口。

当吃掉左边的得分小球后，就会有企鹅顶球得分，非常有意思，至于右边得分通道通过后会有啥画面，就等待各位去试试了，也是灰常有意思。

如果从上面的挡板掉下来，并不会失去一个球，而是来到下面的第二个版面，还记得第一次玩这个游戏第一次掉下去后发现居然没死开心得跳起来，结果真的死了。（画面就是一个人脸嘛！）

第二个桌面明显比第一个要好玩的多，因为里面的内容丰富得多。首先看中间偏下，有三个蛋。这三个蛋打一次会孵出一只小鸡，当三只小鸡孵出来后，就会在左右两条小道加多两个弹簧保险，非常使用。要注意的是，当孵出小鸡后，如果弹珠又再次打到小鸡，那小鸡就会消失，再经过一次又变成一个蛋。所以要孵出三只小鸡就必须连续三次分别打到三颗蛋才可以，有点小难度哦。

第二个地方是左边的一列数据牌，如果全部吃到的话，右边就会出现一条通道，打进去的话就可以利用弹珠发射重新去到第一个版面。

第三个是上面的五张扑克牌，全部打开的话（打开方式就是要让弹珠经过上面五个小槽，所以中间三个得分标靶往往被利用来弹上小槽），画面就会变色，音乐也会变化，其效果就是在两个挡板中间出现了一个小球保护。

最最好玩的就是右上角这个洞口，这个跟第一个桌面的洞口不一样，如果把弹珠打进去的话，就会进入一个隐藏桌面，马里奥和公主！; 悟饭小编

《极品飞车13：变速》部分车辆调教攻略

分享几台车的调教，调的不好别喷我，毕竟调车也是需要看个人手感滴~~~

基本调整控制设定：（手柄流）

转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡关摄影机Y轴普通

注：极速跟下压，齿轮比有很大的关系，如果极品13够真实，那跟车高倾角也有关系~

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Lamborghini Murcielago LP640：（version 3 解决极速过慢问题）

前胎压 30 后胎压 31.88 刹车平衡 60
转向锁定 30 后倾角 0.25 前束角 -1.2 后束角 -0.80 前外倾角 -1.20 后外倾角 -0.40 前车高 70 后车高 75
前防倾杆 571.05 后防倾杆 285.52 前弹簧 466.34 后弹簧 566.27 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4400 慢速缓冲后避震 3800
快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 10300 慢速回弹后避震 9800 快速回弹前避震 5600 快速回弹后避震 5600
限滑预载 60 Visco限滑 45
终传齿轮比 5.89 一档 3.11 二档 1.83 三档 1.33 四档 1.09 五档 0.90 六档 0.78
前下压力 2 后下压力 2

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Nissan Skyline GTR R34：（极速版，最高时速达318 Km！）

前胎压 35.07 后胎压 31.16 刹车平衡 51.50
转向锁定 28 后倾角 4.75 前束角 0.20 后束角 0.60 前外倾角 -1.80 后外倾角 -0.80 前车高 85 后车高 85
前防倾杆 456.83 后防倾杆 319.78 前弹簧 399.73 后弹簧 299.79 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3900 慢速缓冲后避震 3600
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 5200 慢速回弹后避震 5900 快速回弹前避震 3500 快速回弹后避震 4500
限滑预载 60 Visco限滑 80
终传齿轮比 5.74 一档 3.50 二档 2.21 三档 1.71 四档 1.24 五档 1.09 六档 0.84
前下压力 5 后下压力 5

Nissan GTR R35 SpecV：（方案一，操控手感较轻）

前胎压 27.10 后胎压 28.12 刹车平衡 60
转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 -1.50 后外倾角 -0.80 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 171.31 后防倾杆 137.05 前弹簧 571.04 后弹簧 647.17 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4900 慢速缓冲后避震 4300
快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2400 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 6400 快速回弹后避震 6400
限滑预载 80 Visco限滑 20
终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78
前下压力 14 后下压力 10

Nissan GTR R35 SpecV：（方案二，操控手感较重）

前胎压 30 后胎压 31.01 刹车平衡 60
转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 0.20 后外倾角 -2.00 前车高 70 后车高 80
前防倾杆 456.83 后防倾杆 411.15 前弹簧 571.04 后弹簧 571.04 前缓冲止挡长度 1 后缓冲止挡长度 2 慢速缓冲前避震 5200 慢速缓冲后避震 5200
快速缓冲前避震 2000 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 5200 快速回弹后避震 5500
限滑预载 80 Visco限滑 75
终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78
前下压力 6 后下压力 4

《极品飞车13：变速》部分车辆调教攻略

Porsche 911 GT2：

前胎压 26.52 后胎压 27.39 刹车平衡 69.50
转向锁定 35 后倾角 7 前束角 0.6 后束角 -1.20 前外倾角 -3.00 后外倾角 -2.80 前车高 70 后车高 80
前防倾杆 114.21 后防倾杆 79.95 前弹簧 354.04 后弹簧 499.66 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3600 慢速缓冲后避震 4200
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 6900 慢速回弹后避震 9800 快速回弹前避震 3300 快速回弹后避震 4900
限滑加速锁定 85 限滑减速锁定 80 限滑预载 100
终传齿轮比 6.04 一档 2.96 二档 2.00 三档 1.42 四档 1.20 五档 0.97 六档 0.87
前下压力 20 后下压力 2

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Toyota Corolla GTS AE86：（漂移用）

前胎压 36.09 后胎压 38.84 刹车平衡 50
转向锁定 5 后倾角 2.5 前束角 1.3 后束角 1.6 前外倾角 -2.5 后外倾角 -2.3 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 571.04 后防倾杆 285.52 前弹簧 261.71 后弹簧 209.37 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 2600 慢速缓冲后避震 2600
快速缓冲前避震 1400 快速缓冲后避震 1400 慢速回弹前避震 4200 慢速回弹后避震 4200 快速回弹前避震 1800 快速回弹后避震 2600
限滑加速锁定 10 限滑减速锁定 20 限滑预载 30
终传齿轮比 6.04 一档 2.75 二档 1.83 三档 1.34 四档 1.13 五档 1.02 六档 0.84
前下压力 4 后下压力 5

注：用振动手柄会很爽的说~

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BMW 135i Coupe：（赛道调整，一级改装）

前胎压 32.17 后胎压 30
转向锁定 32 前束角 -0.40 后束角 0.20
前防倾杆 571.04 后防倾杆 228.41
终传齿轮比 6.04
前下压力 5 后下压力 5

BMW 135i Coupe：（赛道调整，三级改装）

前胎压 31.30 后胎压 28.99 刹车平衡 52.50
转向锁定 32 后倾角 6.75 前束角 -0.20 后束角 -0.80 前外倾角 -1.40 后外倾角 0.20 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 571.04 后防倾杆 228.41 前弹簧 532.97 后弹簧 466.34 前缓冲止挡长度 8 后缓冲止挡长度 10 慢速缓冲前避震 4200 慢速缓冲后避震 4200
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 4600 慢速回弹后避震 5600 快速回弹前避震 3200 快速回弹后避震 4200
限滑加速锁定 40 限滑减速锁定 60 限滑预载 70
终传齿轮比 5.74 一档 3.5 二档 2.33 三档 1.57 四档 1.17 五档 1.02 六档 0.76
前下压力 4 后下压力 5

BMW M3 E92：

前胎压 34.06 后胎压 34.93 刹车平衡 56.50
转向锁定 16 后倾角 4.75 前束角 1.80 后束角 -0.60 前外倾角 -1.90 后外倾角 -1.30 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 285.52 后防倾杆 171.31 前弹簧 456.83 后弹簧 399.73 前缓冲止挡长度 2 后缓冲止挡长度 2 慢速缓冲前避震 3600 慢速缓冲后避震 3600
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 4300 慢速回弹后避震 5600 快速回弹前避震 2300 快速回弹后避震 3300
限滑加速锁定 70 限滑减速锁定 60 限滑预载 80
终传齿轮比 6.04 一档 3.23 二档 2.54 三档 1.65 四档 1.24 五档 1.02 六档 0.84
前下压力 5 后下压力 5

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Honda S2000 （漂移用，适合新手）：

前胎压 35.22 后胎压 38.26 刹车平衡 52.50
转向锁定 8 后倾角 0.5 前束角 1.2 后束角 1.6 前外倾角 -1.80 后外倾角 -0.6 前车高 85 后车高 95
前防倾杆 571.04 后防倾杆 228.41 前弹簧 428.28 后弹簧 314.07 前缓冲止挡长度 3 后缓冲止挡长度 4 慢速缓冲前避震 3700 慢速缓冲后避震 3700
快速缓冲前避震 1200 快速缓冲后避震 1200 慢速回弹前避震 3900 慢速回弹后避震 4600 快速回弹前避震 2000 快速回弹后避震 2800
限滑加速锁定 20 限滑减速锁定 60 限滑预载 70
终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2 三档 1.65 四档 1.27 五档 1.12 六档 0.90
前下压力 5 后下压力 5

华丽的分割线-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zonda R：

前胎压 24.64 后胎压 24.20 刹车平衡 50
转向锁定 22 后倾角 1 前束角 0.1 后束角 0.2 前外倾角 -1.60 后外倾角 -1 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 342.62 后防倾杆 171.31 前弹簧 399.73 后弹簧 485.38 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3800 慢速缓冲后避震 3200
快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2200 慢速回弹前避震 9100 慢速回弹后避震 8600 快速回弹前避震 5600 快速回弹后避震 5600
限滑加速锁定 45 限滑减速锁定 45 限滑预载 60 Visco限滑 40
一档 3.11 二档 2.09 三档 1.42 四档 1.09 五档 0.9 六档 0.78
前下压力 4 后下压力 5 冷却散热器开口 3 刹车导管开口 3

纽博格林时间无调前6.40.38---调整后6.37.8（全辅助关闭）

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Audi RS4：（二级改装）

前胎压35.07 后胎压 34.2
转向锁定 20 前束角 0.2 后束角 0.6
前防倾杆 456.83 后防倾杆 319.78 前弹簧系数 685.24 后弹簧系数 532.96
终传齿轮比 6.04
前下压力 9 后下压力 10

纽博格林时间 7.38.16（全辅助关闭）

悟饭小编