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《逆转5》作为系列在 3DS 平台的第一作,相信很多人在首次打开的时候都就会被大幅进化的画面所震撼。托平台进化的福,游戏的表现力也大幅增加,人物动作之流畅,表情之丰富也是历代之最。而在《大逆转裁判:成步堂龙之介的冒险》(以下简称《大逆转》)这部作品中,人物动作的细腻度可以说达到了系列最顶峰。以至于笔者玩《大逆转》的时候一直在感叹他们怎么可以把动作做的如此流畅细腻。

但是与之相对的,表现的时间拖长了,动作一多就变相的延长了游戏时间带慢了节奏。在这点上《逆转6》在前作的基础上进行了改良,在《逆转5》出场过老角色只在建模上做了细化和一些调整,但是动作基本上与《逆转5》一模一样,动作干净利落没有丝毫拖泥带水,一定程度上保持了游戏的节奏。

这次《逆转6》最大的进化之一便是增加了十几段过场动画和大量过场剧情,并有多张 CG 图片,让人差点有种自己在玩恋爱AVG错觉。其中过场动画由大(chou)名(ming)鼎(zhao)鼎(zhu)的动画制作公司 A-1 Pictures 制作,是的,最近的逆转裁判动画版也是他们做的……

让人庆幸的是游戏中的过场并没有像动画版的画风一般分崩离析。无论是角色的脸上色彩上还是动作上都比较还原,而过场剧情也是本次画面上最为进步的地方。比如姬巫女的水镜讬宣的一开始的奉纳舞就是直接使用角色建模编排动作制作的,这也是系列第一次采用这种表现方法。后面还有一些剧情需要的部分也是通过建模做的过场动作,令角色更有一种动起来了的感觉。比起以前的作品,本次动画与游戏建模录的过场并行使剧情更具表现力,角色也更像一个活生生的人。

由于画面的色彩对比度降低,建模边缘锐利度减少,本次游戏的 3D 效果比《逆转5》好,跟《大逆转》差不多,之前晕《逆转5》 3D 的玩家们不用担心了。

游戏的音乐方面还是由系列音乐制作人岩垂德行操刀,系列老字号品质有保障。许多经典的如《询问》、《追求》、《真実は告げる》等系列经典 BGM 都有了2016年新版 REMIX。其他例如《逆转姐妹》、《仓院之里》等许久未听的老曲也有了新的混音演绎,音乐响起来的瞬间亲切得让人老泪纵横。

由于《逆转6》舞台的变动,岩垂德行在背景音乐上加入了一些异域特色。比如在克莱因王国的所有曲子都是充满了异域风情的新曲。不过笔者个人觉得异域风旋律悦耳的并不多,旋律有些奇怪有点带不起游戏氛围,不过讬宣等音乐也还是不错的。

就整个系列而言,笔者觉得《大逆转》的音乐素质应该是暂时难望其项背的,而《逆转5》音乐素质略比《逆转6》好些,可能是不太适应异域风格的缘故。

配音方面参与人数全系列最多,语音全系列最多。除了过场动画中有语音之外,剧情里一些关键台词也出现了配音(如那由他检事的念咒,姬巫女雷珐的讬宣前开场白),甚至连观众席都有了配音——而且说来你可能不信,观众席的语音量可能是 NPC 里最多的,经常出现观众席群情激奋怒刷存在感的情况,简直喧宾夺主……
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马牌轮胎,又称大陆轮胎,是一个来自德国的品牌,和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一,而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢,因为米其林其实文明的就是舒适和静音,性能更多的还是在一些高端产品上才会使用,而马牌的话,最大最大的一个特性,也同样是静音舒适,而且在这方面,它甚至超越了米其林,不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点,那就是耐磨性相对也比较一般。

而马牌的轮胎系列也和米其林大致相同,主要分为舒适性的,性能型的和越野轮胎,其中舒适系列根据轮胎花纹的不同分为5个系列,有ContiEcoContact 3、ContiPremiumContact 、ContiPremiunContact 2(CPC2)、ContiComfortContact CC5(CC5)、ContiMaxContact MC5(MC5),其中ContiEcoContact 3主打制动性能,在干湿路面上的刹车成绩都比较出色,而ContiPremiumContact系列的制动性能更加的优秀,ContiPremiunContact2则是它的升级系列,属于中高端车型上的短制动系列轮胎。

但目前市面上比较常见的也就是CC5、MC5和CPC2系列,他们都带有3D主动降噪系数,简单解释就是利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽,让轮胎产生的噪音互相抵消而达到降噪的效果,其中CPC2系列除了静音舒适以外,在操控和制动性能方面也都比较出色,有着很好的牵引力指数和生热指数,缺点就在于耐磨指数较为一般,这也是这类舒适静音轮胎的一个通病吧。

从速度级别和轮毂尺寸来看,其实CPC2的适应性还是很出色的,CC5更多的还是应用在一些紧凑型车上为主,耐磨指数相对也要好一些,不过马牌也发布了CC5的新一代产品CC6,它在轮胎上加入了消音舱的设计,并且在纵向的沟槽中还加入了圆形的变频降噪器,以及花纹的变节距设计,起到扰乱和消除噪音的效果,相比CC5更加舒适也更加的耐用,磨耗指数升级到了380,并且适用轮毂直径14-18寸,胎宽175-255,扁平比45-70之间,适应范围变得更广,也是马牌目前主打的一款产品之一。值得一提的是,MC5系列其实是属于运动系列,只是它的舒适静音效果同样很出色,在CC6出现之前,它应该是这个系列中综合性能最强的了,当然价位确实也要更贵。

不过马牌在后期又推出了一款UltraContact UC6的轮胎,它的定位介于CC6与MC5之间,它的整体性能更加的均衡,是专门针对中国市场推出的产品,它通过钻石切割工艺和混合橡胶配方以及3D主动降噪技术,让它既满足舒适、操控的需求,又非常耐磨,确实是挺适应中国路况的。
悟饭小编
《圣域》是经典的暗黑风arpg游戏系列,《圣域2》相较于前作最大的亮点就是其画面革新,从2D走向了3D。不少玩家都听说过这个系列的名字,然而对于具体的游戏品质等方面却知之甚少,今天小编就为大家带来圣域2的简要点评,让大家对这一作品有更进一步的了解。

Ascaron时隔5年的续作。游戏本身素质并不算糟糕,但是优化水平实在是太差,较之1代,进步很少,优点得以延续,缺点却也放大,续作原地踏步甚至倒退的典型。

视效:2代升级为3D画面,考虑到五年的时间跨度,画面表现提升了不止一个档次,效果全开看看风景还是挺不错的。但是动作僵硬的问题依旧。

音效:同1代,基本没什么存在感。

操作:基本沿袭1代,打击感非但没有进步,反而还有小幅退步。

优化:不同于泰坦之旅偶尔出现严重bug的优化问题,圣域2的低水平优化贯穿游戏全程,导致游戏运行极其不流畅,加之拙劣的打击感,使得游戏整体素质下降了不止一个档次。可以很不客气地说,Ascaron这群人可能自己都没正儿八经玩过自己做的这个游戏。

剧情:较之1代有了阵营划分,对剧情有一定影响。主线剧情依旧不错,支线剧情却更多也更无聊了。圣域2当年有“跑路2”的戏称,如果你有强迫症,或许会体验到什么叫做“疲于奔命”……

技能:基本沿袭1代,新增内容没有太多亮点。

装备/物品:基本沿袭1代,增加了公共储物箱,其他没有太多亮点。

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