齿轮联动蒸汽车系列

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

解决办法一：联系4s店新配一把钥匙。

如果选择让4s店新配一把钥匙，那么需要你提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同，4s店需要车主提供配置钥匙的防盗密码，这个密码不是齿形号，而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由4s店向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件，由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。获得这个密码后，4s店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。同时4s店可以通过修改随车电脑参数，将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙，但仅限于不能启动汽车，丢失的钥匙仍然可以开启车门。

这里提醒注意，一但发现车钥匙丢失，即使已配置新钥匙，但仍然要小心不要在车里存放贵重物品。

解决办法二：请4s店直接更换整车锁。

既然选择一更换钥匙，仍然会有丢失车内物品的风险，因此换锁就很彻底的杜绝了风险，不过花费要远远大于新配钥匙。根据车型不同，需要更换的锁也不等，有些车型车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙，这个时候如果更换整车锁，需要更换的锁就比较多。

一般来说，配一把新钥匙的所有费用依车型不同，价格不等，而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的四到五倍，而且配钥匙换锁通常也不在保险公司理赔范围之内，因此费用高。

ABS 中文译为“防抱(锁)死刹车系统”。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑(车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向)，保证汽车的制动方向稳定性。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。

1、优点：

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

2、局限性：

ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动

另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。