悟饭游戏,整理了“菲亚特找轮胎”全系列游戏,免费提供“菲亚特找轮胎”各版本下载,在“菲亚特找轮胎”系列专题中你可以找到各种各样你想要的版本,例如经典版、无敌版、单机版、破解版、变态版、中文汉化版、联机版等等其他版本,悟饭游戏欢迎玩家朋友下载点评“菲亚特找轮胎”系列游戏。
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主角:哈特(侦探,曾经是特种兵)

主角助理:克里斯

助理朋友:索菲亚

神秘人:老年哈特

哈特好友:瑞兹(失踪很久了,哈特一直在寻找他)

在城市中不断有人失踪的案列,但是警方一直找不到线索,这个案子瑞兹跟踪了了一段时间,似乎发现了什么,之后就一直了无音讯。

失控的货车

第一关是在马路上的飞车战,主角哈特追击一部失去控制的货车。

之后货车发生爆炸,上面出现一个已经死亡的人类,但是他的手臂明显是兽爪!

而在主角的背后,竟然有双眼睛一直在进行监视,于是故事正式揭开序幕!

哈特有个助理,叫:克里斯,一直暗恋主角多年,但是两人并没有进一步的进展。

哈特追击刚刚监视自己的那个神秘人,经过一个非常诡异的工厂,僵尸、丧尸、狂犬、爬行者、怪鸟......

快让我离开这该死的地方,这里到底发生了什么事?

二关BOSS就是监视者,在死之前他什么都没有说,线索就此中断

黑暗中突然走出来一个长发美女,对哈特说:不好意思,哈特,是我。克里斯的朋友索菲亚,她叫我帮她调查的那个“兽爪”,种种迹象表示,此时和“金轮”有关,有传言他在使用黑魔法!

三关BOSS的确非常强悍,他就是“金轮”,哈特费了一些力气将他击毙,之后克里斯出现

克里斯调查出一关BOSS的来历,来源是中南美的一个叫里卡多小镇,哈特觉得有必要马上追踪

而哈特的行动受到了神秘组织的追击,一系列枪战之后,哈特顺利登场火车

而哈特不知道的是,他刚走不久,他的助手克里斯就消失了,一直联系不上

到了小镇,漫天的怪鸟、忍者和神秘头盔男....似乎这里已经变成了地狱!

到底谁在这里进行什么不可告人的实验?

打败BOSS后,直接进入工厂,天知道他们到底干了什么

Boss是一个背着飞行器的机器人,发射火球和榴弹。

击败Boss后,哈特正要继续往基地深处进发……
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一、轮胎

1. 野地轮胎(技术运气性1.0;时间乏味性3.0)

装配野地轮胎后,可以前往Fairhaven(游戏所在城市的名称)东边,也就是地图近最右边的高速公路(见图1)。在那段高速公路旁边,有一条比较长的铁路,使用野地轮胎完整地跑一遍该铁路,就能轻松地达成其在野地驾驶一段距离的目标,从而获得专业版野地轮胎升级。

2. 赛道轮胎(技术运气性3.0;时间乏味性3.0)

升级到专业版赛道轮胎的要求是玩家使用该轮胎漂移一定的距离,然而相信很多玩家和alex310110一样都会发现,车辆装备此轮胎以后,漂移会变得比较困难,由于其对操控性的提升,很多弯道不再需要漂移才能通过了。alex310110建议是,如果想要练练技术,可以在图2的山路上漂移。一来山路弯道半径较小,给了赛道轮胎漂移的空间,二来距离较长,像左边类似《极品飞车:热血追踪2010》地图设计的大转盘,就其总长度就长达约一公里。如果对撞街车感到厌倦的话,直接找个大空地大半径地一直绕圈就行了(半径不能过小,否则游戏就会判定玩家为转圈烧胎),就是有些无聊……


二、氧化亚氮系统

这个其实没啥好说的,只要一个劲地充,然后一个劲地用就是了……在这里提三个技巧,就是在空中飞车的话,氧化亚氮补充是相当快的。另外,通过维修站也能够直接充满氧化亚氮。还有就是撞毁警车、对手也能够瞬间直接充满氧化亚氮。

1. 燃烧式氧化亚氮(技术运气性1.0;时间乏味性5.0)

平时赛车、追击或者自由漫游的时候就能多使用这个了。还嫌不够快的话,可以一直在一个维修站旁边绕圈,喷完就回去重新补一下,出来直接再喷。只是升级所需要使用300秒的时间有点长啊……

2. 爆发式氧化亚氮(技术运气性1.0;时间乏味性3.0)

完成这个专业版升级,只要使用该类型氧化亚氮15次就行了。结合alex310110在本小节开头提到的技巧就可以轻易完成。比如通过维修站,掉头,喷一下,直接通过维修站充满,再掉头的往复循环……或者是撞毁一辆警车,然后向着增援警车直接使用氧化亚氮瞬间加速再撞毁之,这样子玩家的氧化亚氮又充满了,接着等待下一个受害增援警车……或者是在一个跳台往复飞车……什么?还搞不定?跳崖总会吧?当然,alex310110不是说在现实里跳崖……在极品飞车17里面跳崖,凭借滞空的快速氧化亚氮补充,车辆恢复后就氧化亚氮充满了,然后一个加速再跳一个……

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马牌轮胎,又称大陆轮胎,是一个来自德国的品牌,和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一,而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢,因为米其林其实文明的就是舒适和静音,性能更多的还是在一些高端产品上才会使用,而马牌的话,最大最大的一个特性,也同样是静音舒适,而且在这方面,它甚至超越了米其林,不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点,那就是耐磨性相对也比较一般。

而马牌的轮胎系列也和米其林大致相同,主要分为舒适性的,性能型的和越野轮胎,其中舒适系列根据轮胎花纹的不同分为5个系列,有ContiEcoContact 3、ContiPremiumContact 、ContiPremiunContact 2(CPC2)、ContiComfortContact CC5(CC5)、ContiMaxContact MC5(MC5),其中ContiEcoContact 3主打制动性能,在干湿路面上的刹车成绩都比较出色,而ContiPremiumContact系列的制动性能更加的优秀,ContiPremiunContact2则是它的升级系列,属于中高端车型上的短制动系列轮胎。

但目前市面上比较常见的也就是CC5、MC5和CPC2系列,他们都带有3D主动降噪系数,简单解释就是利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽,让轮胎产生的噪音互相抵消而达到降噪的效果,其中CPC2系列除了静音舒适以外,在操控和制动性能方面也都比较出色,有着很好的牵引力指数和生热指数,缺点就在于耐磨指数较为一般,这也是这类舒适静音轮胎的一个通病吧。

从速度级别和轮毂尺寸来看,其实CPC2的适应性还是很出色的,CC5更多的还是应用在一些紧凑型车上为主,耐磨指数相对也要好一些,不过马牌也发布了CC5的新一代产品CC6,它在轮胎上加入了消音舱的设计,并且在纵向的沟槽中还加入了圆形的变频降噪器,以及花纹的变节距设计,起到扰乱和消除噪音的效果,相比CC5更加舒适也更加的耐用,磨耗指数升级到了380,并且适用轮毂直径14-18寸,胎宽175-255,扁平比45-70之间,适应范围变得更广,也是马牌目前主打的一款产品之一。值得一提的是,MC5系列其实是属于运动系列,只是它的舒适静音效果同样很出色,在CC6出现之前,它应该是这个系列中综合性能最强的了,当然价位确实也要更贵。

不过马牌在后期又推出了一款UltraContact UC6的轮胎,它的定位介于CC6与MC5之间,它的整体性能更加的均衡,是专门针对中国市场推出的产品,它通过钻石切割工艺和混合橡胶配方以及3D主动降噪技术,让它既满足舒适、操控的需求,又非常耐磨,确实是挺适应中国路况的。
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