超级拉力赛系列

游戏主要由三部分组成：世界巡回 (PVE)、奇诺比奥拉力赛 (PVP) 及建造王国 (收集养成)。

「世界巡回」模式即是玩家需要攻克不同关卡，最终解救被掳走的碧姬公主。而在冒险的旅途中，收集到的普通金币可以用于购买王国中的装饰物、建筑物，这一部分的重复可玩性来自对特殊硬币的收集，每个关卡都有 3 种档次的特殊硬币，只有集齐全部次级特殊硬币，地图中才会出现高级特殊硬币，而部分高级硬币不会主动显现，需要玩家不断去探索发现。

在「奇诺比奥拉力赛」中，玩家通过消耗参赛券与模拟其他玩家的 AI 进行比赛，评分以单位时间内收集到的硬币数量、动作花哨程度决定，胜者会赢得奇诺比奥，即建造王国模式中的人口来源，输掉的一方则会损失部分自己的奇诺比奥。

玩家在前两种中模式收集的资源，最终汇聚到了建造王国。城堡的升级需要奇诺比奥人口，而特殊建筑的解锁、购买更大的地块则需要各种硬币的积累，一切的努力，都是为了将被库巴毁坏的破落城堡恢复到昔日荣光的别致风景。值得一提的是，某些特殊建筑还会提供含有不同资源奖励的关卡供玩家挑战。

《超级马力欧酷跑》的大体架构即是如此，游戏的具体操作方法因游戏内已有详细的中文教程在此不再赘述。虽然超级马力欧系列有着丰厚的主机底蕴，但如果用衡量其他马力欧游戏的标准来看待《超级马力欧酷跑》实在有失公允。对于普通玩家来说，光凭不需要购买其他设备就能玩到的马力欧游戏这一点，就已经很是诱人，加上游戏本身不错的品质，以及可以期待的未来更新，我选择为这个游戏买单。

赛尔号怎么刷特攻

1、直接打加特攻学习力的野生精灵，如梅鲁（+2）、星吉拉（+3，已绝版）等。

2、用小号捕捉加特攻学习力的野性精灵，如吉尔等，将它们全部升级到第三形态，然后用大号要刷特攻学习力的精灵与小号对战，打败小号6个精灵（如洛吉拉斯），可以得到18点特攻学习力（周五六日是36点）。

赛尔号刷特攻新方法

赛尔号暗影系精灵马力，是4月初加入到游戏中，是出现在裂空星系麦兹星一层地层野生精灵，它是与初始形态力亚结伴刷新的。

更重要的是，马力是当前赛尔号上面，唯一一只特攻学习力加3的野生精灵。

低端玩家和新手玩家，可以直接在麦兹星打马力，效率估计会比在精灵学院高级学习力训练室还要高一些。在周五六日，打败一只马力可以加6点的特攻学习力。

中高端玩家，可以用学习力小号，抓6只力亚，升级进化为马力，以便给大号的精灵刷特攻学习力，周末打一场可以加36点特攻学习力。

GamesRadar将游戏列为史上最佳红白机游戏第15名。职员称游戏被低估，并称赞了作品挑战性。

金手指代码：

0068-04-00000000 时间不加

009C-01-00 不摔倒

0094-11-08 超快速度

可能很少有人知道，该游戏背后的开发商是韩国独立手游公司SUD Inc，更值得一提的是，其续作《驾驶达人2（Dr.Driving 2）》在Google Play平台的下载量也已经超过了1000万次。和很多赛车游戏不同的是，《驾驶达人（官方中文名）》系列更注重偏真实的驾驶模拟玩法。

和很多的3A竞速游戏比起来，《驾驶达人》的画面表现力并不高，但从游戏内画面来说，也做到了基本让人满意，不管是车道、车型还是周边建筑，都给人较为真实的感觉，如果小编告诉你们，这款2013下半年发布的游戏安装包只有20多MB，而且由两人完成开发的话，可能会有很多人对开发商Sud Inc的研发能力刮目相看。毕竟，这是一款3D驾驶模拟游戏，但它的包体却和很多像素风小游戏差不多。

之所以说是驾驶模拟，是因为该游戏完全模拟了真实驾驶的操作，比如方向盘自动回正、中间键可以按喇叭等等。在设置界面，你可以选择刹车与油门的（左右）位置以及驾驶座的左右分布，还可以选择用重力感应或者方向盘操纵，笔者建议方向盘，因为重力感应比较适合只为飙车速而设计的游戏，但用到真实模拟当中的体验很差（可参考视频）。

《驾驶达人》的主界面非常简单，上半屏幕的在线匹配、与好友对战以及频道模式，下半个屏幕主要是（单机）练习模式，你可以选择不同车辆、车道以及不同的车技训练，比如停车、转弯、加速、高速模式、拉力赛等9种模式，主界面会记录你在练车期间的各种信息，比如事故次数、出行距离、漂移长度最高速度、平均速度等等。

付费系统方面，玩家们可以通过游戏的方式获得游戏币，用来提高发动机、制动以及轮胎的性能，唯一的付费方式就是购买金币，然后兑换成游戏币进行升级。虽然《驾驶达人》也提供广告，但目前来看，都是横幅广告，而且出现的频率并不高。

游戏特色