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《恐龙猎人》是一款优秀的第一人称射击类游戏,玩家扮演一位全副现代化装备的印第安土著猎人,要面对邪恶野心家及其手下的恐龙军团,并抢先找到有摧毁世界力量的时光机器。

关于恐龙猎人相信很多玩家们都对这款传奇版的游戏有所耳闻,这款在N64上的游戏甚至风行了当时的游戏界,而后又陆续的推出了恐龙猎人一系列的游戏同样得到不菲的成绩,甚至关于恐龙题材的游戏也在当时疯狂推出,而作为这款游戏最早系列的游戏重制版也在近日开始发售。

作为90年发售的一款游戏,在当时的确是一流游戏的风范,但是在就现在的游戏而言,真的不值一提,整个游戏的画面虽然有所提升,但是整个游戏的画面到处都是马赛克和建模棱角,而游戏的整个视角也很低,视角经常左右摇晃,让游戏体验并不算非常舒适。

作为二十多年前一款游戏,游戏整体的游戏性是可以肯定的,但是就现在而言,游戏中的游戏体验则显得不是非常理想,游戏的战斗场景还是停留在当初的战斗上面,并没有什么变化,除此之外,摇晃的视角也放游戏的战斗变得相当的拙劣。

游戏最让作者觉得难受不是这款游戏的游戏内容,而是这款游戏的优化,这款游戏很容易出现bug,比如人物会卡在角落上面,其次就是敌人也会卡在角落中出不来,最后的则是这款游戏会经常出现卡顿的状况,尤其是在场景稍微大一点的地方会出现一步一卡的状况,让作者无数次的打算将游戏直接关掉。

总的来说,这款游戏虽然在90年是一款风靡一时的游戏,但是在现如今二十多年后,很多游戏的BUG让人无法适应,虽然这款游戏是重制版,但是游戏的体验并不算的上是美好,只能说时代不同了,对于游戏的需求也逐渐的提升了。

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炉石传说冒险模式哪个卡牌最好?大家不是很清楚,下面小编带来炉石传说冒险模式最强卡牌top10推荐分析,供玩家们参考!

第十名:送葬者

NAXX时代,亡语流开始大行其道,那时候打天梯,比的就是双方猎人起手谁更胡,把尸体拿过来,硬币麻风侏儒,二费结网蛛。这样的排序让多少人痛不欲生,也正是从这个时期开始,天梯被快攻霸占,至今没有成功降速。

第九名:死亡领主

这张卡是快攻的噩梦,同样也是很多使用他的玩家的噩梦,当年牧师横行的时候,多少328拉出过伊瑟拉。但是如今他确实我们劝退快攻的利器,对他只能是又爱又恨。

第八名:蛛魔之卵

这张卡无需多言了集站场亡语与一体,解也不是,不解也不是,从出现至今,依旧活跃在一线卡组之中,无可取代。

第七名:雷诺杰克逊

让宇宙流发扬光大,也是为了让天梯降速的一种无奈之举,但是经过两个月的实践下来,想让天梯慢下来,光是杰克逊还是不够的,所以他只能列在第七位。

第六名:亡者归来

笑话终结者,成功的让圣骑演变出了一种新的形态,其奶量之足,解场能力之强,令对面不知所措,自闭卡组的新形式。而且很难让暴雪削弱这张牌。并且现在天梯流行的死鱼骑第二张亡者归来的斩杀线突破天际。

第五名:疯狂的科学家

非常强的亡语效果,不仅免费挂奥秘还压缩的牌库,是一张节奏牌,T7猎的崛起离不开他,冰法的崛起更少不了他,无可取代。

第四名:淤泥喷射者

史上最好用的嘲讽随从,坚强的护盾,5费3/5的身材且亡语召唤一个1/2的嘲讽,相当于5费4/7,至少需要2次才能成功消灭,他也是成功的替代了母牛的位置。

第三名:死亡之咬

所有战士的标配武器,亡语效果更是激怒吼爹的最佳配合,奴隶主横行的年代,正是靠着死亡之咬的民工三连生出一片奴隶主,配合冲锋狂战士打出惊人的斩杀。

第二名:奴隶主

这张卡牌的出现完全颠覆了游戏的格局,同时所有的其他卡组不得不进行调整来适应它。集过牌,站场,控场,苟活,斩杀与一身的完美卡组奴隶战正式靠着他称霸大大小小赛事。正式他的强势导致了战歌的削弱。

第一名:索瑞森大帝

创造奇迹的随从,也正是他的出现诞生了许多匪夷所思的组合,咆哮德在他的帮助下,双咆变得更加容易,双自然之力双咆哮这种之存在幻想中的组合都可能出现在游戏中,而蓝龙系列套牌则是最大获益者,以前蓝龙被人诟病的上场之后只有1费不能施放大量法术,在大帝出现之后都不再是问题。

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在狂野飙车8中有很多属于世界赛“神车”的车辆,它们通过一些微小的调节,可以将性能匹配到最佳,然后轻松获得世界赛的冠军,小编今天要给大家带来的是世界赛神车系列中的一员,它就是狂野飙车8B级车福特谢尔比Cobra 427,俗称眼镜蛇。

很多人都说,既然玩狂野飙车,就要找到狂野的感觉,那么狂野飙车8里,最让人狂野的是哪辆车?

答案有很多种,然而在世界赛上 答案无疑是唯一的——眼镜蛇Shelby Cobra!这辆车,加速冠绝A8,转向操控极佳,平速增量极大,分速比极低,真假性能分乖离度极大,在性能分相近和合理改装的前提下,速度比所有的对手高出20到50kph,优势大到无与伦比,世界赛第一神车的殊荣也就非此莫属。

诚然,命运注定,每一辆好车都有致命的弱点,面包的滑胎、McLaren 675和P1GTR的操控、恩佐的氮效、cb7的平速、Lucra的桶滚……,眼镜蛇也不例外,只是这一次理性的造物主想到了漂移转向,然而,同时赋予它卓越的点漂能力还是让我们看到了A8设计师头顶上闪耀了几点人性的光辉。

黄金无足赤,白璧有微瑕,即使如此,也足以让人惊喜、惊奇、惊叹,它仍然是如断臂维纳斯般的杰作!感谢GL设计师,在这个游戏进入尾声时,让我们体会到了极限的狂野!

最狂野的A8神车,只有开着它在世界赛上驰骋狂飙,才能对狂野飙车有足够的体会。

随便改的,那是猖狂,

改成0500的,那是轻狂,

改成0500+5050的,那是张狂,

改成0505+5555的,那是疯狂,

改成5505+5555的,那是癫狂。

无论怎么改,我都为卿狂。

任何一辆好车,只要改装到极限的max+pro,就会回归常态,速度不会再有太大的优势,而更多地靠氮效、加速性、硬拐能力、套件增量这些”软性能“取胜。这也是很多新手玩家最容易犯的错误。

A8设计师恶作剧般地把眼镜蛇的加速、操控配分锁定在150分以上,这些本应属于速度项的巨额分数,都被刨出来放在和成绩关系不大的操控和加速两项里,而眼镜蛇的操控和加速可谓天赋秉异,根本不需要改装。非但如此,平速和氮增配分的比例也严重失衡,几乎氮增增加3~4kph和平速增加1kph所引起的分数增量相仿佛,这便是眼镜蛇的全部的秘密。所有这些,令人疑窦顿生:难道这些是设计bug?

细忖之下,这绝非设计失误,而是设计师有意而为之,目的是凸显1050执照换来的最高奖励的价值。
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