拇指漂移系列

游戏作为赛车游戏，给玩家了四种操控方式，从摆动手机到按键再到手柄，可谓是专业而且齐全，满足玩家所有要想的操作方式。这里，给大家提点意见，由于是不能自动漂移，所以手刹的作用会大大增强，喜欢漂移的玩家，可以多多尝试按键的操控方式。

游戏画面与音效表现堪称一绝，很难想象是独立工作室的手笔。赛道和车辆的搭建完全按照主机游戏标准，光照反射和云层效果均立足写实。虽然车模的多边形质量并不多，但高分辨率贴图的使用使得动态观感还不错。有外媒将本作画面评价为“达到了PS3早期游戏标准”，这当然包含了夸张的成分。因为就连PS2时代的《GT3》中就已实现的热空气折射，在本作中也看不到，而且车身的倒映效果亦不自然。然而，恰恰是通过对观众席、竞争对手（始终只能单车竞技，包括多人模式也只能在赛后比比成绩），甚至是刹车灯（你会发现刹车灯始终只有一个亮）的选择性无视，让有限的资源能够集中在车体和赛道的细节上，造就了手游上少有的画面质量。

本作主打模拟，在教程方面还是下足了功夫。触摸桩桶标志，就能进入类似GT赛车驾照模式的系列挑战，分为基础班、进阶班（需解锁）和高级班（尚未更新）。在基础班中，玩家要从百米紧急制动开始，学习赛道驾驶技术。和不亚于路考的GT驾照模式一样，《绝对赛车》的学习班对失败的判定极其严格，在城市赛道中蹭到路牙、在绕圈赛中甩出赛道，甚至不慎压到了一点路肩，就只能从头再来。

游戏的画面做得比较讨巧，观众、广告牌等细节能省就省，尽量用高分辨率贴图和自然光照营造写实感；怎么撞都没有车损，想起来当年山内一典老爷对GT4没有车损的无厘头解释了吗？

下面说说操控，游戏提供了三种操作方式，手游竞速依然不成熟的控制解决方案的缺陷，在这部主打模拟的游戏中体现得尤为明显。

先说默认的“Tilt＋油门&刹车”，由于重力感应的存在，玩家完全可以腾出左右手的大拇指分别用于控制刹车和油门，方向交由倾斜屏幕来操作。乍玩上去的确有几分“体感”的味道，甚至会让人误认为重力感应能够做出方向盘的线性操控。然而残酷的现实是，每次操作玩家都不可能使出同样的加速度做出转向动作，尤其是在弯道纠正线路的过程中。由于每次操作都没有一个基准，转向幅度不是过大就是过小，在这部没有街机RAC中各种潜规则保驾护航的游戏中，的确很难实现自己的驾驶意图。

不管是希腊神话还是北欧神话，关于众神的传说一直是非常吸引玩家的游戏题材。《战神之刃》以战神系列最经典的形象奎托斯作为主角，注重游戏的内容体验，摒弃了众多网络游戏负担大的琐碎任务，让玩家真实感受到横版动作游戏的激情与热血。

游戏以左右移动以及移动游戏按键设置作为主要操作方式，整体上手简单。充满未知的场景画面以及神话般的角色形象让每一场战斗都变得充满挑战。技能的释放虽然为一键操作，不过多技能的连招和配合依然可以打出漂亮的视觉效果，酣畅淋漓的战斗过程是游戏的卖点之一。

在闯关的时候，除了消灭沿途的敌人，躲避boss的攻击并击杀boss之外，对于场景的互动在游戏中也得到了不错的刻画。我们常常在单击大作中看到的场景互动形式，比如攀爬、拉绳索等，在本作中都有简单的展示，虽然互动性还有待加强，不过已经让场面变得更加跳动了。

对抗boss不再仅仅通过互丢技能来决定胜负，而是加入了QTE动作互动环节，玩家在与boss一对一亲密接触的时候，就会触发特定的战斗画面。通过屏幕中出现的点击图标，在限定的时间内点击即可对boss造成伤害，如果你走神了，那么可能就没那么幸运了。

神器指的是由神打造的兵器，在游戏里玩家的其中一个目的就是收集神器，作为自己的强大武器来使用。神器拥有自己独特的外观和属性，并且装备不同的神器还能使用不用的技能，想成为真正的战神，那就得拥有敌人永远无法捉摸的强大套路，快去收集神器吧。

《绝地求生大逃杀》中跳窗是十分有用的技巧，但很多玩家在实地操作中经常会出现失败。这是怎么回事？接下来就为大家带来玩家“奔跑的菊花怪丶”分享的100%跳窗成功方法，感兴趣的玩家一起来看看吧。

方法:

错误方法：

很多人一般初尝试都会 拇指和食指同时去按C和空格 但是因为 玩游戏很少会有C空格同时按这种情况 导致没有熟练度 同步不够 所以成功率不高 也是让朋友们很诧异 听起来简单 做起来难 下面是正确方法

正确方法：

这个方法才是正确的 就是只用大拇指去 同时敲C和空格 就是拇指侧着 一根手指按两个键 自从我这么按以后 想失误都难 如果还是成功率不高 可能是你的拇指有点短 实在不行 你就使大点劲儿 绝对好使 然后稍微助跑一下 可以跳的更高 比如说机场123号楼 一楼的窗户 会高一些 需要稍微助跑一下 助跑不需要按SHIFT 然后就是 不管是怎么跳 你都需要按住前不松手 准心对准窗口 多跳几次就会啦！

以上就是具体方法介绍，希望能对各位玩家有所帮助！